曲轴是重要的汽车发动机零部件之一，其质量的好坏对于发动机的寿命有着直接的影响，本文主要介绍了一种曲轴发动机的清洗方法。

相关方法

　　它由升降定点清洗单元、旋转扫描清洗单元、高压闷孔清洗单元组成。定点清洗单元，主要由气缸驱动喷嘴盒做升降运动，喷嘴盒内通入压力为15bar的清洗液对曲轴两端面及其上的中心孔和螺纹孔进行定点定位清洗。清洗结束由输送模块把曲轴输送到下一清洗单元—— 旋转扫描清洗。由于曲轴外表面形状复杂，简单的定点清洗无法对曲轴表面各个角落进行清洗，旋转扫描清洗就可以解决这个问题。减速机带动两端的横移顶针及拨叉对曲轴进行夹紧，旋转由变频减速机带动拨叉驱动曲轴伞面做旋转运动，在曲轴的不同方向布置4排喷嘴进行大流量多角度扫描式清洗，这样不会留下死角。旋转扫描清洗单元主要对曲轴外表面、平衡孔等部位进行扫描式清洗。扫描清洗结束，曲轴被输送到清洗模块里最重要的一个单元——高压闷孔清洗单元。油道孔，由于油道孔径小，角度偏，清洁度要求高，常规的定点清洗无法满足要求，这就需要使用高压闷孔清洗技术，它主要对曲轴油道孔进行35bar高压清洗，同时兼顾表面的扫描清洗。高压闷孔清洗装置采用气缸驱动闷孔头进行升降闷孔动作，闷孔头采用弹簧浮动结构，与轴颈接触部位的密封件采用氟橡胶材料制作，闷孔头与曲轴轴颈接触部位采用圆弧沟槽，增大水流的接触面积，以便达到即不损伤曲轴表面，又可靠闷孔的目的。利用升降闷孔清洗装置的上下往复动作，实现对表面的扫描清洗。通过螺纹孑L常压清洗、曲轴扇面旋转清洗、油道孔高压闷孔清洗，就可对曲轴进行全方位的清洗，不存在清洗死角的问题，由此可以得到较高的曲轴清洁度。相对于传统的曲轴清洗工艺，生产效率高，自动化程度高，曲轴清洁度高。

相关检测仪器

安捷莱清洁度检测仪可用于曲轴清洗之后的清洁度检测与分析