正常情况下磨损磨粒的形态特征滚动轴承在跑合期和正常运转期内，所产生的磨粒碎片尺寸大小一般为0.01～0.015mm，并混有一些金属粉末。新轴承在跑合期内产生的磨粒碎片的数量较正常运转期要多，进入正常运转期后磨粒碎片以及金属粉末的数量会显著减少。

汽车的前轮轴承一般是双列滚珠轴承，在安装轴承的时候如果使用榔头敲击安装，或在把轴承安装进轴承座时通过压轴承内圈的方式安装，都会造成一侧轴承滚道的损坏。当车辆行驶时产生噪音，而当车轮离地时由于有滚道较好的一侧，故而听不到明显噪音。正确的安装操作是轴承长寿命的关键。

润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温度、振动等有重要影响，没有正常的润滑，轴承就不能工作。分析轴承损坏的原因表明，40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此，轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。在汽车制造领域，大量零部件在图纸上对清洁度有详细要求，并且要求对残留物颗粒进行全面分析和判定。

轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜声音。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。

磨损、老化与断裂是导致机械零件损坏和失效的三个主要原因。只有在磨损开始发生阶段或轻微磨损时的磨合(跑合)可能使表面光滑些。所以，不少机械，例如汽车在投入正常运行前都要进行磨合。

在消除轴承噪音上可以通过清除杂质颗粒来实现，这些杂质或者污染物使得轴承产生擦伤或者使轴套受到撞击，如果杂质含量多到一定程度，在相同的工况条件下，对运动部件的正常运转产生干扰，使其动作不协调。

由于尘埃、异物的侵入，滚道和滚动体相对运动时会引起表面磨损，润滑不良也会加剧磨损，磨损的结果使轴承游隙增大，表面粗糙度增加，降低了轴承运转精度，因而也降低了机器的运动精度，振动及噪声也随之增大。对于精密机械轴承，往往是磨损量限制了轴承的寿命。

滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承，而在使用当中，滑动轴承有时会出现失效，很多人都不理解这是怎么回事，什么原因造成滑动轴承在使用当中失效的呢?滑动轴承的失效形式通常由多种原因引起，失效的形式有很多种，有时几种失效形式并存，相互影响。

清洁度的定义指的是产品的洁净程度。从宏观角度来描述：清洁度指的是产品表面残留微小颗粒物的程度。一般我们是通过颗粒物的尺寸、数量、重量来衡量样品被污染的程度。

颗粒物清洁度测试最早是由Robert Bosch公司在1995年提出，测试的目的保证其产品柴油共轨部件清洗干净，防止产生颗粒物堵塞部件的问题。